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Husqvarna Motorsäge 562 XPG

Husqvarna Motorsäge 562 XP - Leistung: 3,5kW/4,7PS - Gewicht exkl. Schneidausrüstung: 6,1kg - Schwertlänge(Zoll/cm): 20"/50cm - Ausstattung: AutoTune, Smart Start, Air Injection, neues Luftfiltersystem

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Gewicht: 7.95 kg

Produktinformationen "Husqvarna Motorsäge 562 XPG"

Husqvarna Motorsäge 562 XPG

- Hubraum: 59,8 cm³

- Leistung: 3,5 kW / 4,7 PS

- Maximale Schwertlänge: 70 cm

- Schwert: 20 Zoll / 50cm

- Gewicht (exkl. Schneidausrüstung): 6,1 kg

Die Husqvarna 562 XP® wurde speziell für professionelle Waldarbeiter, Arboristen und erfahrene Landwirte entwickelt. Diese Säge überzeugt durch ein bahnbrechendes Design und eine Vielzahl an innovativen Lösungen für effizientes und komfortables Arbeiten. Unsere einzigartige und fortschrittliche X-Torq® Motorentechnologie sorgt für hohe Leistung, da wo sie auch benötigt wird und überzeugt durch bis zu 20% weniger Brennstoffverbrauch und um bis zu 75% weniger Abgasemissionen.Die 562 XP® ist eine Weiterführung der 560 XP®, mit einer 3/8 Teilung, größerer Schiene und größerem Luftfilter für schwere Fällarbeiten.

Griffheizung:

Heizspiralen im vorderen und hinteren Griff gestalten die Anwendung der Säge in kalter und feuchter Umgebung um ein vielfaches angenehmer.

X-Torq®:

Senkt den Kraftsoffverbrauch und reduziert Emissionen gemäß den Umweltschutzrichtlinien.

Air Injection:

Zentrifugal-Luftreinigungssystem für geringeren Verschleiß und längere Intervallzeiten zwischen den Filterreinigungen.

AutoTune™:

AutoTune™ nimmt automatisch Vergasereinstellungen vor und reguliert wechselnde Kraftstoffqualitäten, Höhenunterschiede, Schwankungen bei Luftfeuchtigkeit und Temperatur und verschmutzte Luftfilter.

Rev Boost™:

RevBoost™ sorgt für einen kurzfristigen Leistungsschub zur Steigerung der Kettengeschwindigkeit beim Entasten.

Kombinierter Choke-/Stoppschalter:

Der kombinierte Choke-/Stoppschalter ermöglicht ein einfaches Starten der Säge.

Smart Start®:

Motor und Starter wurden so gestaltet, dass sich die Maschine mit minimalem Kraftaufwand starten lässt. Der Widerstand im Starterseil wurde um bis zu 40% reduziert.